【FOLLON富隆】BMS电池管理器分类和功能

Date:2023-11-17 | Popular:237

BMS系统是电动汽车和混合电动汽车的核心部件,也是动力的心脏。主要用于对汽车电池进行在线检测和实时监控,为整车提供动力电池电压、电流、温度、SOC及绝缘状态等信息,同时实时的判断电池的运行状态及电池组离散性,若出现故障,及时向整车发送故障信号并报警。


BMS管理器分类:集成式电池管理器和集中式电池管理器

集成式电池管理器:电池管理器安装在电池包内部,通过线束连接。

集中式电池管理器:电池管理器安装在驾驶舱部位,通过线束连接。




BMS的重要性

BMS对于电动车而言不仅仅是“电池的大脑”,更是确保电池安全、效率和寿命的重要保障。一个高效的BMS能够实时监控电池状态,预防过充、过放和过热等情况,从而延长电池寿命,保障驾驶安全。

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BMS的分类


一. 按功能分类


现代电池管理系统的功能范围从简单到复杂不等,主要包括以下几类:


恒流恒压(CCCV)充电器:这是一种基本的充电方式,分为恒流和恒压两个阶段,但它不能提供单体电池的详细管理,仅适用于某些特定的应用场景。
分流器:用于在电池充电过程中分流,以保护电池,但不涉及更复杂的管理功能。
监测器:能够监测电池状态,如电压、电流和温度,但不直接控制充放电。
监控器:除了监测功能外,还能执行某些控制操作,如断开电源以防止过充或过放。
均衡器:用于确保电池组中各单体电池的电压保持一致,避免性能退化。
保护器:最高级别的BMS,提供全面的保护,包括防止过充、过放、过热等,确保电池安全和寿命。


二. 恒流恒压充电器的局限

虽然恒流恒压充电器在特定应用中有效,但在现代电动车辆中存在明显局限:


1、无法防止单体电池的过充或过放。
2、不支持电池组的均衡管理。
3、可能与高级BMS系统发生功能上的冲突。
现代电动车辆的BMS需求


现代电动车辆对BMS的要求更高,不仅需要基本的监测和控制,还需具备高级的均衡、诊断和预测功能。这要求BMS不仅要精准控制电池状态,还要具备智能分析和预测能力,以适应不断发展的电动车技术。

随着电动车技术的不断进步,BMS的作用日益凸显。了解BMS的分类和功能,有助于我们更好地理解电动车的核心技术,并对未来的技术发展趋势有更清晰的预见。让我们共同期待一个更加高效、安全的电动车未来

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